齒輪傳動是機械中主要的一種傳動方式，在現(xiàn)代化機械設(shè)備中應(yīng)用極廣，無論是精密儀表齒輪，還是傳遞上千萬瓦功率的巨型齒輪都是如此。現(xiàn)代化的機器正朝著高載荷的方向發(fā)展，對齒輪的承載能力和使用條件提出了更苛刻的要求。要充分發(fā)揮齒輪的承載能力，減少齒輪失效的可能，延長齒輪壽命，提高齒輪的傳動效率，潤滑是非常重要的環(huán)節(jié)。

節(jié)齒輪傳動的類型與潤滑特點

一、齒輪傳動的類型

根據(jù)齒輪的軸線的相互位置可分為:平行軸傳動、相交軸傳動和交錯軸傳動三類。每類傳動中還包括幾種傳動方式，如圖3-1。

直齒圓柱齒輪--兩齒輪軸線平行，該種傳動是普通的齒輪傳動形式。傳動中以滾動為主，但在高速時易出現(xiàn)振動和噪聲。

斜齒圓柱齒輪--兩齒輪軸線平行，齒向與軸線傾斜一角度，較直齒圓柱齒輪傳遞的功率大，而且較為平穩(wěn)，但有軸向力。

人字齒圓柱齒輪--齒輪軸線平行，傳動較為平穩(wěn)，無軸向力，可傳遞大功率。

直齒錐齒輪--兩齒輪軸線相交，輪齒嚙合時以滾動為主，在高速時易出現(xiàn)。

 1.我國齒輪油是如何分類的?

我國齒輪油分兩大類，一類是車輛齒輪油，包括手動變速箱齒輪油和后橋齒輪油;另一類是工業(yè)齒輪油，工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油、蝸輪蝸桿油、工業(yè)開式齒輪油三種。

2.我國車輛齒輪油質(zhì)量等級分類

我國車輛齒輪油等效采用美國API的質(zhì)量等級分類，以GL開頭，根據(jù)1、2、3、4、5 順序排列，數(shù)字越大，質(zhì)量等級越高，如圖4-1所示。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰，我國目前還保留了GL-3規(guī)格。

圖4-1我國車輛齒輪油質(zhì)量等級分類